Stellenreferenz: 133847
Mit unseren Marken BMW, MINI, Rolls-Royce und BMW Motorrad sind wir einer der weltweit führenden Premium-Hersteller von Automobilen sowie Motorrädern und darüber hinaus Anbieter von Premium-Finanz- und Mobilitätsdienstleistungen.
FORME AUS DEINER LEIDENSCHAFT EINE KARRIERE.
PROMOTION BEI DER BMW GROUP.
Die Dissertation ist ein bedeutsamer Schritt auf dem Weg zu einer wissenschaftlichen Karriere - die du zusammen mit uns gestalten kannst. An der Seite von erfahrenen Mentor:innen hast du die Möglichkeit, deine Leidenschaft und deine wissenschaftliche Kompetenz auf ganz reale Herausforderungen anzuwenden und die Zukunft der Mobilität mitzugestalten.
Wir, die BMW Group, bieten dir eine spannende und abwechslungsreiche Doktorarbeit im Bereich Konzepte und Funktionen passive Sicherheit. Die Forschungsarbeit ist im Bereich Insassenrückhaltung im Frontalaufprall angesiedelt und beschäftigt sich mit intelligenten adaptiven Rückhaltesystemen der Zukunft. Die Zielsetzung ist der individuelle Insassenschutz im realen Unfallgeschehen.
Was erwartet dich?
Du wirst dich intensiv mit sog. Menschmodellen (Human Body Models, HBM) in der virtuellen Welt beschäftigen und u.a. für verschiedene Körperformen geeignete Bewertungsmethoden des Verletzungsrisikos erarbeiten.
Gewinnung eines tiefgehenden Einblicks in die Funktion, Auslegung und Absicherung von modernen Rückhaltemitteln (adaptive Airbags und Gurte).
Auseinandersetzung mit umfassend KI-Methoden und deren Anwendung im sicherheitskritischen Bereich.
Du wirst dich des Weiteren in den sog. „Crash-Algorithmus“ einarbeiten. Die zentrale Fragestellung wird sein, ob ein Echtzeit-Algorithmus zur Bestimmung der optimalen Rückhaltesystem Parameter anwendbar ist. Hierzu gibt es eine Partner-Doktorarbeit im verantwortlichen Fachbereich.
Was bringst du mit
Abgeschlossenes naturwissenschaftliches oder ingenieurswissenschaftliches Studium in den Bereichen Mathematik, Physik, Biomechanik, Maschinenbau, Fahrzeugtechnik, Informatik oder vergleichbares.
Erweiterte Kenntnisse im Bereich Finite-Elemente-Simulation. Ideal sind Kenntnisse mit LS-Dyna, Abaqus oder anderer FE-Solver.
Erweiterte Kenntnisse im Bereich des maschinellen Lernens und mathematischer Optimierung.
Kenntnisse in einer Programmiersprache, z.B. Python sind wünschenswert.
Kenntnisse im Bereich Biomechanik oder Fahrzeugsicherheit sind von Vorteil.
Teamgeist, Kreativität und Spaß an wissenschaftlicher Arbeit aber auch Pragmatismus bei Bedarf.
Verhandlungssichere Deutsch- und Englischkenntnisse.
Was bieten wir dir?
Umfassendes Mentoring & Onboarding.
Persönliche & fachliche Weiterentwicklung.
Flexible Arbeitszeiten.
Mobilarbeit.
Attraktive Vergütung.
Apartments für Studierende (nach Verfügbarkeit & nur am Standort München).
Und vieles mehr siehe bmw.jobs/waswirbieten .
Du hast Spaß daran, Neues zu lernen und unsere Abteilung tatkräftig zu unterstützen? Bewirb dich jetzt!
Bei der BMW Group verstehen wir Diversität und Inklusion in all ihren Dimensionen als Stärke für unsere Teams. Chancengleichheit ist uns ein besonderes Anliegen, die Gleichbehandlung von Bewerber:innen sowie Mitarbeiter:innen ein grundlegendes Prinzip unserer Unternehmenspolitik. Daher basieren auch unsere Recruiting-Entscheidungen auf ihrer Persönlichkeit, ihren Erfahrungen und Fähigkeiten.
Mehr zu Diversity bei der BMW Group unter bmwgroup.jobs/vielfalt .
Startdatum: ab 01.09.2024
Dauer: 36 Monate
Arbeitszeit: Vollzeit
Kontakt
BMW Group HR Team
+49 89 382-17001
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